La BB 25652, livrée béton, logo nouille, de la SNCF, Ep. V, proposée par Piko est disponible. Réf. 94210.
4 thoughts on “Piko – BB 25652”
Bonjour. Ce serait plus sympa avec une photo qui nous permettrait de visualiser ce modèle afin de voir si les 100 EUROS d’augmentation( par rapport aux modèles sortis précédemment )sont justifiés.
Franchement, et après , on dira que le N FRANCAIS ne se vend pas.
Certes, certes, mais pour placer une photo il faut d’abord acheter le modèle…
Plus que visualiser, la mécanique nous intéresse aussi, y a-t-il eu des progrès, moteur, transmission, l’attelage est-il à élongation ?
Et en option, la sonorisation, mais je n’y crois pas
Avant de mettre près de 250 € pour un tel modèle, un test objectif s’impose
PhBourgeois
Piko pourrait se relancer sur le marché français en proposant une BB8100 puisqu’il y au catalogue la Rh 1100 des NS, ce modèle est un petit bijou, reproduction et mécanique avec 4 essieux motorisés, sans bandage d’adhérence, elle tracte un vingtaine de wagons avec une souplesse incroyable.
Alors encourageons Piko à décliner son excellent châssis comme il a fait pour le HO.
PhB
Bonjour. Ce serait plus sympa avec une photo qui nous permettrait de visualiser ce modèle afin de voir si les 100 EUROS d’augmentation( par rapport aux modèles sortis précédemment )sont justifiés.
Franchement, et après , on dira que le N FRANCAIS ne se vend pas.
Certes, certes, mais pour placer une photo il faut d’abord acheter le modèle…
Plus que visualiser, la mécanique nous intéresse aussi, y a-t-il eu des progrès, moteur, transmission, l’attelage est-il à élongation ?
Et en option, la sonorisation, mais je n’y crois pas
Avant de mettre près de 250 € pour un tel modèle, un test objectif s’impose
PhBourgeois
Piko pourrait se relancer sur le marché français en proposant une BB8100 puisqu’il y au catalogue la Rh 1100 des NS, ce modèle est un petit bijou, reproduction et mécanique avec 4 essieux motorisés, sans bandage d’adhérence, elle tracte un vingtaine de wagons avec une souplesse incroyable.
Alors encourageons Piko à décliner son excellent châssis comme il a fait pour le HO.
PhB