La citerne à bogies à la marque Algéco, EP IV/V, annoncée en début d’année par Arnold, est disponible. Réf. HN6606.

NLook annonce la disponibilité de nouveaux modèles pour le décor du réseau :
Une porte cochère, Référence POCO-01 qui va parfaitement avec les devantures de boutiques déjà proposées

2 Poteaux EDF avec leur support d’isolateurs, Référence RUE03

Une fontaine Wallace, Référence RUE04 vendue en l’état avec le filet d’eau, pas de peinture à faire.

MF Train propose 2 versions SNCF de son fourgon type DD :
Fourgon en version d’origine (sigle encadré, Réf. N33299

Fourgon en version fin de vie avec sigle “flèche”, Réf. N33298

Mikadotrain-REE vient de livrer sa première série de céréaliers à 2 essieux type “Richard”. Sont ainsi disponibles :

• NW-303 : Set de 2 Céréaliers “CTC – Esmery-Caron” et “CTC MRO”, SNCF Ep. III
• NW-304 : Céréalier “CTC – Esmery-Caron”, SNCF Ep. III
• NW-305 : Céréalier “CTC MRO”, SNCF Ep. III
• NW-306 : Set de 2 Céréaliers “Coopérative Agricole de l’Adour”, SNCF Ep. III
• NW-307 : Céréalier “Coopérative de Céréales des Landes”, SNCF Ep. III
• NW-308 : Set de 2 Céréaliers “Sanders”, SNCF Ep. IV
• NW-309 : Céréalier “Sanders” nouveau logo, SNCF Ep. V
• NW-310 : Set de 2 Céréaliers “Transcéréales CTC et MRO”, SNCF Ep. IV
• NW-311 : Céréalier “Transcéréales CTC”, SNCF Ep. IV
• NW-312 : Céréalier “Transcéréales MRO”, SNCF Ep. IV

En quelques jours, Arnold vient de commercialiser un grand nombre des nouveautés de wagons annoncées en début d’année. Sont ainsi disponibles :
HN6570 : Set de 2 wagons couverts G40, parois Permaplex, Ep III

HN6571 : Set de 2 wagons couverts G40, parois bois, “Provence Express”, Ep III

HN6572 : Set de 2 wagons couverts G40, parois Permaplex, “Aquitaine Express”, Ep IV

HN6607 : Set de 2 citernes à 3 essieux Uh, “ALGECO”, Ep III

HN6608 : Set de 2 citernes à 3 essieux Uh. “BP“, Ep IV

HN6609 : Set de 2 citernes à 3 essieux Uh, “SHELL”, Ep IV

HN6610 : Set de 2 citernes à 3 essieux Uh, “ESSO”, Ep IV

HN6641 : Wagon silo Ucs. “FIXIT”, Ep V

Le premier lot de reproductions du X 3800 étant maintenant disponible dans son intégralité, Trains 160 dévoile la composition de son deuxième lot. En voici donc la liste :

• 16065 : X BD 3928, 2ème classe, toit crème, Sotteville, SNCF, époque IVa (16065S : sonorisé)
• 16066 : X BD 4032, 2ème classe, toit crème, Nevers, SNCF, époque IV (16066S : sonorisé)
• 16067 : X BD 3845, 2ème classe, toit rouge, Chalindrey, SNCF, époque IV (16067S : sonorisé)
• 16068 : X BD 95953, 2ème classe, bleu/blanc, Sotteville, SNCF, époque IVa (16068S : sonorisé)
• 16069 : X BD 3824, 2ème classe, toit crème, Bordeaux, SNCF, époque IV (16069S : sonorisé).

HFR160 annonce la disponibilité d’un transkit de pantographe type G, Réf.
HFR-085.K_G_1500v, sur base Kato (Réf. K11-420, également disponible dans sa boutique).
Le montage se fait par pliage, pas de soudure à prévoir, collage au MKK pour la palette et le détaillage.

Architecture&Passion annonce la disponibilité d’un kit de BV 5 portes “PLM” type « Gare de Saint Gengoux le National». Référence : 1605100

Bâtiment Voyageur de la gare de St Gengoux le National. Bâtiment classique des grosses communes ou des gares de bifurcation. Toits gravés, huisseries et parement “dans la couleur”, cloisonnement intérieur fourni.
Dimensions : L 131 mm x l 50 mm au sol, 69 mm avec la marquise.

HFR160 annonce la disponibilité de dispositifs “Stay-Alive” tout montés pour faciliter la mise en oeuvre ; dispositif destiné à améliorer le fonctionnement des engins moteurs digitalisés à basse vitesse et sur voie pouvant présenter quelques défauts de transmission de courant.
Plusieurs références sont disponibles afin de trouver le bon compromis entre capacité et espace disponible.
Certaines références sont sécables et d’autres extensibles en capacité.
Plusieurs locomotives ont déjà été équipées avec ces références : CC72000, BB67000 et BB63500 par exemple.

Jean Pierre THIEBAUX, bien connu du monde du modélisme ferroviaire est décédé il y a quelques jours.

Jean-Pierre était l’un des animateurs de AT V 37 de St Avertin et des quelques expositions à succès de la région. Modéliste remarquable, on lui doit plus anciennement le pont en N à voie unique de Kehl qui enjambe le Rhin et le viaduc en pierre de Monts sur Indre. Membre de l’AFAN, il aidait aussi le bureau dans ses fonctions de membre délégué.
C’était aussi un peintre remarquable et ses œuvres ferroviaires et picturales faisaient admiration.

Condoléances attristées de l’AFAN à sa famile et ses amis.