Rail Miniature Flash vient d’éditer un ouvrage permettant de découvrir le magnifique parc de locomotives construit par Jean Cantaloube, bien connu des membres de l’AFAN. Chaque engin est ainsi gratifié d’une photo réalisée dans les règles de l’art par l’équipe de la rédaction du bimestriel.

HFR160 annonce la disponibilité de son kit permettant de réaliser une draisine unifiée de la SNCF type DU65 en plusieurs variantes.
Caisse en impression 3D peinte en option, châssis moteur composite en circuit imprimé, impression 3D et photo découpe métal.
Entrainement par moteur coreless double axe entrainant vis sans fin et pignons, prise de courant par les pointes d’essieux.
Décalcomanies en sérigraphie, aménagement intérieur et équipe de conduite SNCF en impression 3D.
Disponible en version d’origine époque III, moderne époque IV, version avec grue Marrel époque IV-V et version brosseuse époque V.
Châssis numérique DCC avec décodeur Zimo MN250 et réservoir d’énergie de plusieurs secondes, feux blancs et rouges indépendants, éclairage cabine.
Châssis analogique système AnaloK* avec volant d’inertie électronique, feux blancs et rouges avec anti-clignotement et luminosité constante, éclairage cabine.
(*) : Disponible dans quelques semaines.
Il sera possible en décembre de commander des versions prêtes à rouler qui seront livrées au premier trimestre 2026.

DProductioN160 annonce la parution des nouveautés suivantes :

Châssis remorque bennes: Ref DPCHASREMORBEN – Train avant pivotant.

Benne Déchets Haute : Ref DPBENDECHETH

4 Tourets Acier Ref : DPTOURACIER – Partie centrale en impression 3D et flasques en métal photogravé.

En exclusivité pour Hobby66, Arnold vient de livrer la reproduction de la CC 72030 dans sa livrée tricolore éphémère “bicentenaire de la révolution française”, Ep V , analogique Réf. HNS2652 et DCC Sonore Réf. HNS2652S.

Trains 160 annonce pour fin septembre 2026 la mise à disposition de reproductions de 2 séries de remorques d’autorail dites « unifiées » ; séries XR 7300 et 8100. Les caisses sont identiques pour ces 2 séries qui comportent un « petit » fourgon, mixtes 1ère /2ème pour la première et 2ème pour la seconde. Il faut verser des arrhes pour commander le ou les modèles que l’on souhaite acquérir. Voici le choix :

• 16070 : Remorque d’autorail XR 7565, dépôt de Limoges, rouge et crème, toit crème, SNCF, Ep III
• 16070E : Remorque d’autorail XR 7565, dépôt de Limoges, rouge et crème, toit crème, SNCF, Ep III, avec éclairage intérieur et feux de fin de convoi, interface NEXT18
• 16071 : Remorque d’autorail XR 7572, dépôt de Lyon, rouge et crème, toit crème, SNCF, Ep III
• 16071E : Remorque d’autorail XR 7572, dépôt de Lyon, rouge et crème, toit crème, SNCF, Ep III, avec éclairage intérieur et feux de fin de convoi, interface NEXT18
• 16072 : Remorque d’autorail XR 7580, dépôt de Lille, rouge et crème, toit rouge, SNCF, Ep IV
• 16072E : Remorque d’autorail XR 7580, dépôt de Lille, rouge et crème, toit rouge, SNCF, Ep IV, avec éclairage intérieur et feux de fin de convoi, interface NEXT18
• 16073 : Remorque d’autorail XR 7576, dépôt de Grenoble, rouge et crème, toit rouge, SNCF, Ep IV
• 16073E : Remorque d’autorail XR 7576, dépôt de Grenoble, rouge et crème, toit rouge, SNCF, Ep IV, avec éclairage intérieur et feux de fin de convoi, interface NEXT18
• 16074 : Remorque d’autorail XR 8274, dépôt de Dijon, modernisée, bleu et gris, SNCF, Ep IV-V
• 16074E : Remorque d’autorail XR 8274, dépôt de Dijon, modernisée, bleu et gris, SNCF, Ep IV-V, avec éclairage intérieur et feux de fin de convoi, interface NEXT18
• 16075 : Remorque d’autorail XR 8285, dépôt de Dijon, modernisée, bleu et gris, SNCF, Ep IV-V
• 16075E : Remorque d’autorail XR 8285, dépôt de Dijon, modernisée, bleu et gris, SNCF, Ep IV-V, avec éclairage intérieur et feux de fin de convoi, interface NEXT18