Rail Miniature Flash vient d’éditer un ouvrage permettant de découvrir le magnifique parc de locomotives construit par Jean Cantaloube, bien connu des membres de l’AFAN. Chaque engin est ainsi gratifié d’une photo réalisée dans les règles de l’art par l’équipe de la rédaction du bimestriel.
HFR160 annonce la disponibilité de son kit permettant de réaliser une draisine unifiée de la SNCF type DU65 en plusieurs variantes. Caisse en impression 3D peinte en option, châssis moteur composite en circuit imprimé, impression 3D et photo découpe métal. Entrainement par moteur coreless double axe entrainant vis sans fin et pignons, prise de courant par les pointes d’essieux. Décalcomanies en sérigraphie, aménagement intérieur et équipe de conduite SNCF en impression 3D. Disponible en version d’origine époque III, moderne époque IV, version avec grue Marrel époque IV-V et version brosseuse époque V. Châssis numérique DCC avec décodeur Zimo MN250 et réservoir d’énergie de plusieurs secondes, feux blancs et rouges indépendants, éclairage cabine. Châssis analogique système AnaloK* avec volant d’inertie électronique, feux blancs et rouges avec anti-clignotement et luminosité constante, éclairage cabine. (*) : Disponible dans quelques semaines. Il sera possible en décembre de commander des versions prêtes à rouler qui seront livrées au premier trimestre 2026.
En exclusivité pour Hobby66, Arnold vient de livrer la reproduction de la CC 72030 dans sa livrée tricolore éphémère “bicentenaire de la révolution française”, Ep V , analogique Réf. HNS2652 et DCC Sonore Réf. HNS2652S.
Trains 160 annonce pour fin septembre 2026 la mise à disposition de reproductions de 2 séries de remorques d’autorail dites « unifiées » ; séries XR 7300 et 8100. Les caisses sont identiques pour ces 2 séries qui comportent un « petit » fourgon, mixtes 1ère /2ème pour la première et 2ème pour la seconde. Il faut verser des arrhes pour commander le ou les modèles que l’on souhaite acquérir. Voici le choix :
16070 : Remorque d’autorail XR 7565, dépôt de Limoges, rouge et crème, toit crème, SNCF, Ep III
16070E : Remorque d’autorail XR 7565, dépôt de Limoges, rouge et crème, toit crème, SNCF, Ep III, avec éclairage intérieur et feux de fin de convoi, interface NEXT18
16071 : Remorque d’autorail XR 7572, dépôt de Lyon, rouge et crème, toit crème, SNCF, Ep III
16071E : Remorque d’autorail XR 7572, dépôt de Lyon, rouge et crème, toit crème, SNCF, Ep III, avec éclairage intérieur et feux de fin de convoi, interface NEXT18
16072 : Remorque d’autorail XR 7580, dépôt de Lille, rouge et crème, toit rouge, SNCF, Ep IV
16072E : Remorque d’autorail XR 7580, dépôt de Lille, rouge et crème, toit rouge, SNCF, Ep IV, avec éclairage intérieur et feux de fin de convoi, interface NEXT18
16073 : Remorque d’autorail XR 7576, dépôt de Grenoble, rouge et crème, toit rouge, SNCF, Ep IV
16073E : Remorque d’autorail XR 7576, dépôt de Grenoble, rouge et crème, toit rouge, SNCF, Ep IV, avec éclairage intérieur et feux de fin de convoi, interface NEXT18
16074 : Remorque d’autorail XR 8274, dépôt de Dijon, modernisée, bleu et gris, SNCF, Ep IV-V
16074E : Remorque d’autorail XR 8274, dépôt de Dijon, modernisée, bleu et gris, SNCF, Ep IV-V, avec éclairage intérieur et feux de fin de convoi, interface NEXT18
16075 : Remorque d’autorail XR 8285, dépôt de Dijon, modernisée, bleu et gris, SNCF, Ep IV-V
16075E : Remorque d’autorail XR 8285, dépôt de Dijon, modernisée, bleu et gris, SNCF, Ep IV-V, avec éclairage intérieur et feux de fin de convoi, interface NEXT18
Architecture&Passion complète sa gamme d’immeubles pour fond de décor avec ces 2 références : 160FDD261 – IMMEUBLE POUR FOND DE DECOR « ROUX-PILLON », idéal pour une fabrique de matelas !
160FDD259 – IMMEUBLE POUR FOND DE DECOR « BOUCHERIE CHEVALINE »
TJ-Modelesannonce la disponibilité dans sa boutique en ligne des kits de wagons couvert De Dietrich de 11m60 (AL+SNCF) ainsi qu’une nouvelle référence de tampons en impression 3D directement déclinée de ces kits. Le wagon correspond à une série construite par De Dietrich en 1907 pour les « Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen » (E.L.), wagons qui ont poursuivi leur carrière aux Chemins de Fer d’Alsace et de Lorraine (l’A.L.), puis à la SNCF jusque fin des années 50. Sont ainsi disponibles : – TJ-7501 : Wagon couvert A.L. De Dietrich de 11m60, avec guérite (kit) – TJ-7502 : Wagon couvert A.L. De Dietrich de 11m60, sans guérite (kit)
tous documents TJ.Modèles
Les caisses sont réalisées intégralement en impression 3D à part certains détails rapportés en photogravure. L’essentiel du montage se trouve au niveau du châssis, en maillechort photogravé avec paliers de roulement en laiton décolleté et pièces de détail en impression 3D.
Les tampons, en impression 3D, pourront convenir à la modification de bon nombre de wagons à marchandises d’origine allemande proposés par les industriels; un nombre non négligeable de ces wagons étant dans les faits des anciens wagons A.L. (fabriqués en Allemagne ou par De Dietrich sur plans standards allemands), équipés de ces tampons.
DProductioN160 propose, comme nouveautés d’octobre, un nouveau camion et des essieux pour décor, voici donc : Le Berliet GLR en version Bétaillère avec porte arrière ouvrante: Ref DPGLRBETV2.
Un lot de 3 essieux pour le décor : Ref DPESSTOCRAYON
Arnold distribue ses 2 nouvelles décorations de CC 72000. Sont ainsi disponibles : HN2651 – CC 72071 « Marseille » en livrée originale, Ep IV (sonore HN2651S)
HN2653 – CC 72006 en livrée « Multiservice Isabelle”, Ep V (sonore HN2653S). A noter que la livrée cette machine est légèrement différente de celle produite par Minitrix il y a 27 ans (ajout du chiffre 4 et macaron rouge).