Dans la liste des traditionnelles nouveautés d’automne de Märklin-Trix, nous avons le plaisir de découvrir une BB 9200 en livrée dite “Oullins”.
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Dans la liste des traditionnelles nouveautés d’automne de Märklin-Trix, nous avons le plaisir de découvrir une BB 9200 en livrée dite “Oullins”.
Arnold vient de commercialiser ses reproductions de la BB bi-courant E181.2 de la DB. Ces machines assuraient le trafic frontalier entre la France et l’Allemagne (voire le Luxembourg). 3 décorations sont proposées et chaque machine est disponible en version analogique (avec connecteur DCC) ou sonore (ajout du S en fin de référence).
Après la sortie surprise des séries 3 et 4 des voitures DEV et l’annonce de nouvelles références pour l’EAD, Mikadotrain-REE annonce la sortie prochaine (avant fin 2022 !) d’un nouveau modèle, le céréalier à 2 essieux “Richard”, en de nombreuses versions :
Rappel des nouvelles références annoncées de l’EAD :
Le coffret de 2 céréaliers à faces bombées “Transcéréales” est disponible. Réf. HN6558 (Entreprise Marcel Millet pour l’un et CTC pour le second).
Mikadotrain-REE vient de commercialiser une nouvelle série de voitures DEV dites AO (Acier Ordinaire). Sont donc disponibles les références suivantes (à l’unité ou par coffret de 2) :
NW-272 : A8myfi + C10myfi, Ep III
NW-273 : A3B5myfi + C10myfi, Ep III
NW-274 – A3B5myfi, Ep III
NW-275 : A8, logo blanc encadré, cartouche Corail, Ep IV
NW-276 : A8 + B10, logo blanc encadré, cartouche Corail, Ep IV
NW-277 : B8 (ex-A8) + B10, logo encadré blanc, cartouche Corail, Ep IV
NW-278 : B8 (ex A8) + B8 (ex A8), logo encadré blanc, cartouche Corail, Ep IV
NW-279 : A8 + B10, logo encadré blanc, cartouche Corail, Ep IV
NW-280 : A8myfi, Ep III
NW-281 : B10myfi, Ep III
NW-282 : A8myfi + B10myfi, Ep III
NW-283 : B10myfi + B10myfi, Ep III
NW-284 : B8 (ex A3B5), logo encadré jaune, Ep IV
NW-285 : A8, logo encadré jaune, Ep IV
NW-286 : A8 + B10, logo encadré jaune, Ep IV
NW-287 : B8 (ex A3B5) + B10, logo encadré jaune, Ep IV
La reproduction, sous forme de kit, de la 030 TU par HFR160 est disponible.
Caisse en impression 3D complétée par des détails en photo découpe métal. Pièces en photo découpe métal 0.3 mm pour améliorer et compléter l’embiellage. Tampons métal rond ou oblong. Lanternes percées pour les rendre fonctionnelles. Planche de décalcomanies en sérigraphie à l’eau pour les différents marquages et immatriculations (nombreuses immatriculations possibles couvrant les 4 régions SNCF). Système d’attelage avec tête NEM fourni pour un attelage avant fonctionnel.
Modèle fourni en boite dans sa mousse de calage.
Montage sur châssis 130 ex T12 SNCF / Br91 Fleischmann ou 130 TC SNCF / Br74 Arnold (non-fourni).
Des kits de remotorisation Micromotor sont disponibles en boutique: NF022G pour la 130/Br91 Fleischman et NA022 pour la 130TC/Br74 Arnold.
NLook présente sa nouvelle production : une petite épicerie nommée “Beurre et œufs” référence DB06. L’originale était située à Paris.
Par ailleurs, NLook a ouvert sa boutique en ligne sur eBay. Pour voir les productions, il faut entrer dans la recherche : “devanture de boutique”, puis cliquer sur la première, après détail sur le vendeur “nlook94”.
Annoncés en 2021, les reproductions des tracteurs de marque Latil sont disponibles.
Il s’agit des :
– Locotracteur destiné aux embranchements particuliers, Réf. 316.102
– Tracteur H16 TL10 Forestier, Réf. 316.101
Ces modèles sont statiques et patinés.
Fleischmann a commercialisé depuis quelques jours déjà le coffret de 3 wagons de marchandises annoncé en 2021 (couvert normal, couvert STEF et tombereau TP). Si la base correspond à des produits déjà anciens de la marque, de nombreuses modifications sont décelables. Ep III. Réf. 880904.
FédéRail est donc terminé. Le N était particulièrement bien représenté, nous y reviendrons dans notre prochain Bulletin.
Trains 160 était également présent et il a permis aux visiteurs de découvrir son futur X 3800. A cet effet, un modèle prototype, décoré et fonctionnel, a pu démontrer tout au long de ces 2 jours sur le réseau SceNic ses capacités techniques. Plus qu’à attendre sa commercialisation.