Mikadotrain-REE vient de commercialiser sa deuxième série de citernes dites ANF, cette fois en version longue. Sont donc disponibles les références suivantes :
NW-237 – Citerne “SHELL”, bogies Y 23M, n°595784, transport de produits pétroliers – Ép III
NW-238 – Citerne “ELF”, bogies Y25S, n°21 87 0071 339-2, transport de produits pétroliers – Ép IV

NW-239 – Set de 2 citernes “ELF”, bogies Y25S, n°21 87 0071 341-8 et n°21 87 0071 346-7, transport de produits pétroliers – Ép IV
NW-240 – Citerne “SIMOTRA”, bogies Y25S, n°33 87 7849 634-3, transport d’engrais liquide – Ép V

NW-241– Set de 2 citernes “SIMOTRA”, bogies Y25S, n°33 87 7849 642-6 et n° 33 87 7849 646-7, transport d’engrais liquides – Ép V
NW-242 – Citerne “VTG”, bogies Y 25S, n° 33 87 7851 992-0, transport d’engrais liquides – Ép V
NW-243 – Set de 2 citernes “VTG”, bogies Y25S, n°33 87 7851 995-3 et n°33 87 7965 283-7, transport d’engrais liquides – Ép IV
NW-244 – Citerne “SIMOTRA” Bogies Y25S, n°33 87 7849 690-4, transport de produits pétroliers – Ép V

NW-245 – Citerne “MARCEL MILLET”, bogies Y25S, N°33 87 7849 546-9, transport de produits pétroliers – Ép V

“RailExpo” se tiendra cette année à Dreux (28) les 26, 27 et 28 novembre 2021.
L’AFAN sera représentée par Alain Chenut et Jean Michel Lalardie (et son réseau). Un ensemble SceNic issu du défi “Petite ceinture de Paris” sera également présenté.

Conformément à l’annonce du début d’année, Arnold distribue 2 coffrets de 2 céréaliers français (un à faces planes et un à faces bombées par coffret) :
– Soufflet, EP V/VI – Réf. HN6510

– Aliments Pieto, EP IV – Réf. HN6511

Tous les colis, y compris pour l’outre mer et l’étranger ont été expédiés.
Pour la France vous devriez les recevoir pour la fin de la semaine au plus tard, pour les autres destinations les délais peuvent être variables, voire très longs…
Les kits attendus par les visiteurs de RailExpo sont prêts.

Comme indiqué nous continuons l’expédition des colis de DU 65. Actuellement 2/3 du travail est effectué ; la suite évidemment cette semaine, enfin s’il n’y a pas de problème technique à La Poste…
Les kits pour livraison à RailExpo sont également prêts.
Le reste sera livré lors de l’expo de St Mandé.

Les attelages entre véhicules peuvent parfois être source de déboires, notamment des décrochements intempestifs. Une nouvelle solution a vu le jour récemment : l’attelage magnétique. Sur ce marché, un nouvel intervenant belge propose des solutions déjà disponibles dans son catalogue mais aussi promet d’étudier des pièces répondant spécifiquement à vos besoins.
Il s’agit de Patrice Puttaert.

TJ-Modèles annonce la disponibilité de son kit de Y 2400 :
TJ-7200 : Kit Y 2400 statique : Modèle réduit en kit maillechort photodécoupé et impression 3D ; essieux RP25 ; décalcomanies réalisées en sérigraphie. Pour mémoire, la version avec motorisation est, pour le moment, épuisée.

Par ailleurs les kits de wagons plats OCEM 19 peuvent être réservés (kits en maillechort photo découpé, plancher bois, attelages Peho à élongation et décalcomanies pour toutes les versions ayant existé), il y a 2 références :
TJ-7508 : Kit wagon plat OCEM 19 type A

TJ-7509 : Kit wagon plat OCEM 19 type B

Comme prévu nous avons commencé l’expédition des kits de draisine. Le quart des colis a été envoyé et nous continuerons à un rythme soutenu afin de ne pas empiéter dans la zone délicate du “boum” de fin d’année…

Rappel : si vous aviez choisi de retirer votre kit lors d’une expo, nous pouvons vous le livrer à RailExpo de Dreux à condition de nous prévenir avant le 15 novembre. Le reliquat sera disponible évidemment à St Mandé.
Merci de votre patience.

Apparemment le libellé accompagnant la photo de la caisse du futur X 3800 de Trains 160 est sujet à interprétations.

Il faut donc préciser.

L’impression en 3D permet aujourd’hui de réaliser des modèles en très petite série. Elle ne permet toujours pas la réalisation en grandes séries. En revanche, elle offre la possibilité de disposer de prototypes de validation des études très réalistes et présentables. Cette possibilité est utilisée de nos jours par de nombreuses firmes notamment en H0.

C’est donc le cas ici. Cette caisse prototype de X 3800 est bien réalisée par impression en 3D. Le modèle de série sera évidemment obtenu par injection plastique comme tous les produits industriels disponibles sur le marché.

Le libellé litigieux a été modifié.

En dehors des nombreux réseaux présentés lors de l’expo de Chambéry, quelques prototypes ou futures nouveautés se laissaient admirer. Pascal Gesell a actionné son objectif sans modération.

Trains 160
Prototype d’étude de la caisse du futur X 3800.

TJ-Modèles
Une vraie puce, l’Y 2400.

Les futurs plats OCEM.

Mikadotrain-REE
L’EAD.

Quelques citernes ANF longues.

Transports de caisses mobiles françaises.