En quelques jours, Arnold vient de commercialiser un grand nombre des nouveautés de wagons annoncées en début d’année. Sont ainsi disponibles :
HN6570 : Set de 2 wagons couverts G40, parois Permaplex, Ep III

HN6571 : Set de 2 wagons couverts G40, parois bois, “Provence Express”, Ep III

HN6572 : Set de 2 wagons couverts G40, parois Permaplex, “Aquitaine Express”, Ep IV

HN6607 : Set de 2 citernes à 3 essieux Uh, “ALGECO”, Ep III

HN6608 : Set de 2 citernes à 3 essieux Uh. “BP“, Ep IV

HN6609 : Set de 2 citernes à 3 essieux Uh, “SHELL”, Ep IV

HN6610 : Set de 2 citernes à 3 essieux Uh, “ESSO”, Ep IV

HN6641 : Wagon silo Ucs. “FIXIT”, Ep V

Le premier lot de reproductions du X 3800 étant maintenant disponible dans son intégralité, Trains 160 dévoile la composition de son deuxième lot. En voici donc la liste :

• 16065 : X BD 3928, 2ème classe, toit crème, Sotteville, SNCF, époque IVa (16065S : sonorisé)
• 16066 : X BD 4032, 2ème classe, toit crème, Nevers, SNCF, époque IV (16066S : sonorisé)
• 16067 : X BD 3845, 2ème classe, toit rouge, Chalindrey, SNCF, époque IV (16067S : sonorisé)
• 16068 : X BD 95953, 2ème classe, bleu/blanc, Sotteville, SNCF, époque IVa (16068S : sonorisé)
• 16069 : X BD 3824, 2ème classe, toit crème, Bordeaux, SNCF, époque IV (16069S : sonorisé).

HFR160 annonce la disponibilité d’un transkit de pantographe type G, Réf.
HFR-085.K_G_1500v, sur base Kato (Réf. K11-420, également disponible dans sa boutique).
Le montage se fait par pliage, pas de soudure à prévoir, collage au MKK pour la palette et le détaillage.

Architecture&Passion annonce la disponibilité d’un kit de BV 5 portes “PLM” type « Gare de Saint Gengoux le National». Référence : 1605100

Bâtiment Voyageur de la gare de St Gengoux le National. Bâtiment classique des grosses communes ou des gares de bifurcation. Toits gravés, huisseries et parement “dans la couleur”, cloisonnement intérieur fourni.
Dimensions : L 131 mm x l 50 mm au sol, 69 mm avec la marquise.

HFR160 annonce la disponibilité de dispositifs “Stay-Alive” tout montés pour faciliter la mise en oeuvre ; dispositif destiné à améliorer le fonctionnement des engins moteurs digitalisés à basse vitesse et sur voie pouvant présenter quelques défauts de transmission de courant.
Plusieurs références sont disponibles afin de trouver le bon compromis entre capacité et espace disponible.
Certaines références sont sécables et d’autres extensibles en capacité.
Plusieurs locomotives ont déjà été équipées avec ces références : CC72000, BB67000 et BB63500 par exemple.

Jean Pierre THIEBAUX, bien connu du monde du modélisme ferroviaire est décédé il y a quelques jours.

Jean-Pierre était l’un des animateurs de AT V 37 de St Avertin et des quelques expositions à succès de la région. Modéliste remarquable, on lui doit plus anciennement le pont en N à voie unique de Kehl qui enjambe le Rhin et le viaduc en pierre de Monts sur Indre. Membre de l’AFAN, il aidait aussi le bureau dans ses fonctions de membre délégué.
C’était aussi un peintre remarquable et ses œuvres ferroviaires et picturales faisaient admiration.

Condoléances attristées de l’AFAN à sa famile et ses amis.

Minitrix, dans son catalogue de nouveautés dites d’automne, annonce une voiture UIC couchettes avec marquage Nouille.

Architecture&Passion ajoute une nouvelle gare à son catalogue. Il s’agit du bâtiment-voyageurs de la gare Midi de Banassac La Canourgue ; Référence 1604030.

Arnold finalise la livraison des 141 R à tender fuel. Sont ainsi disponibles :

• HN2482 : 141 R 1187, verte, roues Boxpok, chauffe au fuel, époque III ; normale ou sonore (S)
• HN2483 : 141 R 1155, verte, roues Boxpok, chauffe au fuel, époque III ; normale ou sonore (S

Par ailleurs, la version réalisée en exclusivité pour Hobby 66 est également commercialisée :

HNS2542 : 141 R 1244, verte, roues Boxpok, chauffe au fuel, normale ou sonore (S) – Modèle conforme à la locomotive conservée en état de fonctionnement en Suisse.

Fleischmann commercialise son plat type Res à bogies rempli de rouleaux de fil, Ep V. Réf. 6660019